柱塞油缸的结构以及工作原理

柱塞油缸是一种单功效式油缸，靠液工作压力只有完成一个方位的健身运动，柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量，柱塞缸健身运动时，由气缸盖上的导向套来导向，因而缸套内腔不用深度加工。它尤其适用行程安排较长的场所。

柱塞油缸构造：

1、柱塞油缸是一种单功效式液压油缸，靠液工作压力只有完成一个方位的健身运动，柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量;

2、柱塞只靠缸套支撑而不与缸套触碰，那样缸套非常容易生产加工，故适合做长行程安排液压油缸;

3、工作中时柱塞总受力，因此它务必有充足的弯曲刚度;

4、柱塞净重通常很大，水准置放时非常容易因自身重量而松驰，导致液压密封件和导向单侧磨坏，所以竖直应用更有益。

柱塞油缸的原理：

柱塞油缸，它只有完成一个方位的健身运动，往返靠作用力或弹黄力或其他力来促进。为了更好地获得双重健身运动，一般成对、反应的布局应用。柱塞2靠导向套3来导向，柱塞与发动机缸体不触碰，因而发动机缸体内腔不需深度加工。柱塞是端部受力，为确保柱塞缸有充足的扭力和可靠性，柱塞一般较粗，净重很大，水准安裝的时候容易造成单侧磨坏，故柱塞缸宜竖直安裝。水准安裝应用时，为缓解净重和提升可靠性，而用无缝管做成柱塞。

柱塞油缸立杆內外表层的超强力压滚。特点是在配有芯棒的、芯棒上安裝滚动轴承的压滚体的前端开发开了的孔内配有鼓型的滚子轴承，压滚体的头顶部根据螺丝安裝轴承端盖，一般关键运用于矿山开采、林业机械